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Egal ob Klickpedale, oder Pin-Pedale: jedes Fahrrad-Pedal wird mittels Gewinde in die Kurbel des Fahrrades geschraubt.
Wer schon einmal versucht hat, eine Schraube gegen das Gewinde zu drehen, weiß, was das bedeutet. Das Gewinde wird beschädigt und schlimmstenfalls ist es nicht mehr verwendbar. Bei einer kleinen Metallschraube und der Schraubenmutter ist der Schaden in der Regel relativ gering. Zerstört man allerdings das Gewinde des Fahrrad-Pedals oder jenes der Fahrradkurbel, kann der entstandene Schaden schnell einige hundert Euro kosten.
Willst du deine Fahrrad-Pedale wechseln, jedoch keinesfalls das Gewinde verletzen, dann bist du hier genau richtig. Hier zeige ich dir, worauf du besonders achten solltest und wie du Beschädigungen des Gewindes verhinderst.
Unterschiedliche Gewinde-Größen
Bevor du dir ein passendes Modell kaufst, ist es wichtig, dass du weißt, welche Gewindegröße du benötigst.
Normalerweise haben alle Fahrrad-Pedale, welche an Erwachsenen-Fahrrädern montiert werden, einen Gewindedurchmesser von 9/16 Zoll.
Sofern in der Produktbeschreibung des Herstellers oder im Shop nichts Näheres dazu ausgeführt wird, kann davon ausgegangen werden, dass die Standardmaße eingehalten werden.
Kinderpedale hingegen verwenden keine wirklichen Standardmaße. Deshalb ist hier ein besonderes Augenmerk auf das Gewindemaß zu legen. Hier werden sowohl Fahrrad-Pedale mit einem Standardmaß von 9/16 Zoll als auch 1/2 Zoll angeboten.
Eine weitere Besonderheit stellen sogenannte OPC/Fauber-Kurbeln dar. OPC-Kurbeln sind aus nur einem Stück gefertigte Kurbeln, welche die rechte und die linke Tretkurbel sowie die Achse beinhalten.
Dieses aus einem Stück geformte Teil ist auch der Namensgeber für die OPC-Tretkurbel: One Piece Crank. Diese haben zumeist ebenfalls ein 1/2 Zoll Gewinde.
Darüber hinaus gibt noch 11/20 Zoll Gewinde, welche jedoch relativ selten sind und nur bei älteren französischen Fahrrädern verwendet werden.
Falls man überhaupt das Gewinde der Kurbel oder des Fahrrad-Pedals misst, tut man dies im deutschsprachigen Raum in der Regel in Millimeter.
Deshalb möchte ich noch kurz die metrischen Daten der Zollangaben anführen:
- 9/16 Zoll = 14.28 mm
- 11/20 Zoll = 14 mm
- 1/2 Zoll = 12.7 mm
Fahrrad-Pedale mit ihren Linksgewinden
Generell sind die meisten Gewinde, Rechtsgewinde. Das bedeutet, dass zum Festziehen im Uhrzeigersinn gedreht wird – dem gleich sind viele Türen oder das Zündschloss im Auto.
Beim Fahrrad ist das allerdings ein wenig anders. Das rechte Fahrrad-Pedal wird zur Fixierung wie gewohnt nach rechts eingedreht.
Das linke Pedal hingegen wird entgegen dem Uhrzeigersinn in der Tretkurbel befestigt. Man kann also sagen, dass die Fahrrad-Pedale immer zum Vorderrad hin festgezogen und zum Hinterrad hin losgelöst werden.
Tretrichtung der Pedale bzw. Kurbel
Der rote Block stellt die Seitenansicht eines Fahrrad-Pedals dar, der schwarze breite Streifen die Kurbel und der graue Kreis das Kettenblatt.
Würde das Pedal auf der linken Kurbel im Uhrzeigersinn montiert werden, könnte es passieren, dass sich das Fahrrad-Pedal löst. Mit dem Linksgewinde wird dies somit verhindert.
Fahrrad-Pedal-Gewinde reparieren und nachschneiden
Für manche kommen die Informationen über das Links- und Rechtsgewinde leider etwas zu spät.
Hat man kläglich – und vor allem mit aller Gewalt – mit dem 15er Pedalschlüssel versucht, das linke Pedal durch Nach-Links-Drehen zu lösen, kann es passiert sein, dass das Gewinde in der Tretkurbel und am Pedal kaputt ist.
Dies ist natürlich äußerst bitter und kann mitunter hohe Kosten verursachen.
Handwerklich Geschickte müssen an diesem Punkt allerdings nicht verzagen, da es noch eine letzte Möglichkeit gibt, das Gewinde zu retten.
An alle anderen: versucht es bei einem guten Fahrrad-Mechaniker in eurer Nähe!
Markus von Markus‘ Garage (ein Daumen hoch oder ein Abo auf Youtube schaden bestimmt nicht!) zeigt und erklärt in einem sehr ausführlichen Video, wie du kaputte Gewinde reparieren und nachschneiden kannst.
Für „abgenudelte“ Standard-Gewinde (9/16 Zoll) und kleinere Gewinde (1/2 Zoll) benötigst du lediglich einen Pedalgewindebohrer, den du ab rund 20 Euro bekommst.
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Resümee
Ich hoffe, du weißt nun, in welche Richtung du drehen musst, damit du deine Fahrrad-Pedale festziehen bzw. loslösen kannst.
Mithilfe des Videos schaffst du es vielleicht auch, dein kaputtes Gewinde zu retten.
Hast du auch schon einmal in die falsche Richtung gedreht und dadurch das Gewinde beschädigt?
Hallo und Danke für den hilfreichen Post!
Toller Blog.
Hey Paul!
Danke für den Kommentar und das Lob! 🙂
LG Alex
Welche Größe muss der Gewindeschneider haben?
Hallo Kurt!
Das kommt ganz darauf an, welche Gewindegröße du benötigst.
Liebe Grüße
Alex
Ich habe falsche Pedale ( 1/2 Zoll = 12.7 mm ) gekauft. Ich hatte 9/16 Zoll = 14.28 mm kaufen sollte.
Was soll ich tun?
MfG
Hanif
Hallo, ich habe ein Kinderfahrrad das ein kleines Gewinde hat als das 1/2 Zoll. es ist knapp unter 12mm und ich hab bisher nix gefunden was da passt. oder bin ich einfach nur zu blöd ?
Hallo !!!! Ich bin schon 2 mal auf die Schnatze gefallen, weil sich bei meinem ISI-Rad die rechte Pedale heraugesdreht hat. Die hat nämlich, wie Ihr beschreibt Rechtsgewinde. Bei Fahren über holprige Strassen hat sich das Gewinde gelöst und letzlich ist dei Pedale aus ihren Gewinde herausgefallen. Diese ist eine logische Folgerung, das sich beim Treten die Kraft auf das Gewinde immer in Linksrichtung auswirkt und das bedeutet Herausschrauben. Ich bitte dieses einmal zu überdenken. LG Klaus
Lieber Klaus,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Zunächst tut es mir wirklich leid, dass du zweimal gestürzt bist und hoffe, dass dir dabei nichts Gröberes passiert ist.
Inhaltlich zu deinem Kommentar: Da die Fahrrad-Pedale immer in Richtung Vorderrad festgezogen werden, ist es nicht nachvollziehbar, wie sich dann beim Pedalieren die Fahrrad-Pedale aus dem Gewinde drehen können.
Liebe Grüße
Alex
Lieber Alex, ich denke, das Linksgewinde links hat eher den Zweck, dass sich das Pedal nicht immer fester frisst.
Das linke Pedal wird linksherum ringeschraubt. Wenn man fährt, dreht sich die Kurbel links. Weil das Pedal aber unter den Füßen horizontal bleibt, dreht es sich relativ zur Kurbel in einer Rechtsbewegung, löst sich durch die Reibung der Pedallager also eher. Ich schraube es immer nur mit den Fingern fest, hat trotzdem immer gehalten. Etwas Rost ersetzt Loctite.
Liebe Grüße,
Norbert
Das rechte Pedal dreht sich beim Treten im Verhältnis zur Tretkurbel links herum. Die Kraft wird aber über ein Rollen- oder Wälzlager auf die Pedalachse übertragen. Die Rollkörper (die einzelnen Kugeln oder Walzen) drehen sich dann der Pedalachse gegenüber so, dass sie die Kraft darauf rechtsdrehend übertragen. Das wirkt darauf hin, dass sich die Pedalachse selbsttätig (rechtsherum) festzieht. Genau so soll es sein, um zu verhindern, dass sich das Pedal aus der Tretkurbel lösen kann..
Beim linken Pedal sind all diese mechanischen Vorgänge genau andersherum, weshalb hier immer ein -selbst festziehendes- Linksgewinde zum Einsatz kommt.
Leider wird hier bisher nicht auf die in zunehmenden Maße für Pedale verwendeten (Braucht radial etwas weniger Bauraum) Gleitlager eingegangen. Bei denen fällt die Umkehrung des Kraftimpulses durch die fehlenden Wälzkörper weg und die übliche Bestückung (Rechte Pedalachse hat Rechtsgewinde, Linke Pedalachse hat Linksgewinde) funktioniert nicht mehr im Hinblick auf die Lösbarkeit.
Bei mir war das vor ca. 2 Wochen an der rechten Seite (Kurbelseite) der Fall. Repariert ist bei mir noch nicht, da mir ein befreundeter Händler einen Gewindeschneider für Helicoil-Einsätze gegeben hatte.
Nun wollte ich den (die) Gewinde-Einsetze-Außen aber fest in das Kurbel-Gewinde-Innen einkleben (2K Epoxikleber) und die Verbindung Gewinde-Einsatz-Innen mit dem Kurbel-Gewinde-Außen per Schraubensicherung-Mittelfest (per Werkzeug lösbar) verbinden. Gewinde-Einsätze mit unabhängigen Gewindemaßen (Innen/Außen) haben am Markt innen natürlich das übliche 9/16 Zoll x 20 Tpi ( = 20 Gewinde-Gänge per Zoll) aber außen ein Feingewinde 16 x 1.0. Da hatte ich schon einen Satz (Li/Re) im Fundus. Ein Helicol-Einsatz hat aber ein anderes Gewinde (vgl Skizze) : https://www.bing.com/images/search?
Leider habe ich das Gewinde Typ „Helicoil“ schon geschnitten und es paßt mit dem Feingewuinde 16 x 1.0 nicht zusammen.
Wie ich da weiter verfahren werde, weiß ich im Moment noch nicht. Eventuell habe ich noch eine Ersatz-Kurbel im Fundus. Auf jeden Fall wird die Kurbel mit dem Pedal durch Schraubensicherung-Mittelfest verbunden.
Zur Info: Ab September bin ich im Internet nur noch über einen Gast-Zugang erreichbar.
Grüße H.S.